Naufragios y sucesos en el mar de Almería. Siglo XIX

por Carralero Daffós, Ángel, Sanz Cruz, Mario

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  • ISBN: 9788468736555
  • Páginas: 628
  • Dimensiones: 17 cm x 24 cm
  • Encuadernación: Rústica
  • Idiomas:
  • Fecha de la edición: 2017

Materias:

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Resumen del libro

Una obra de más de 600 páginas que enfoca la historia marítima de la provincia de Almería (ampliada a las poblaciones de Almuñecar y Motril, adscritas a la Comandancia Militar de Marina de Almería), desde unas sugestivas referencias, como pueden ser los naufragios (387, desde 1820, pues la época napoleónica no se trata, hasta 1900), los salvamentos con sus respectivos héroes, muchos de ellos encerrados en el anonimato de los legajos. Los esfuerzos coordinados por los responsables de las Ayudantías Marítimas en organizar complejas operaciones de salvamento, siempre en unas circunstancias que entrañaban un riesgo para todo un equipo de salvamento, siempre capitaneadas por los cabos de matrícula que, al mando de voluntarios intrépidos, arriesgaban sus vidas con el fin de traer sanos y salvos a tripulaciones que de otra forma hubieran sido tragadas por el piélago. De igual forma, se realiza un estudio evolutivo de las rutas comerciales que aprovechaban los ciclos de exportación de materias primas (plata, plomo, hierro, uva, etc.) que ofrecía la provincia en cada etapa. La creación de instituciones para la prevención de catástrofes marítimas entre el gremio más susceptible, esto es, el de los pescadores y, sobre todo, en el trabajo por reconocer héroes, pues con anterioridad a la aparición de éstas venerables instituciones, estaban condenados a un olvido al tener que elegir entre una condecoración naval, o bien, a un pago en metálico por su acción destacada. Como datos curiosos, diremos que también se aborda la historia de los últimos piratas de la España peninsular, no nos referimos al movimiento cantonal que devastó la comarca de la Axarquía, que también se aborda, sino a bandas de forajidos que, utilizando barquitos pesqueros, optaron por lucrarse por medio del robo a mercantes que cruzaban pegados a la costa del cabo de Gata, desde donde éstos desaprensivos aparecían con la intención de depredar todo aquello que se pusiera por delante. Las quejas de las embajadas resonaron en el Ministerio de Marina y éste organizaría una compleja operación para capturar estas bandas de facinerosos. El final de esta historia no deja de ser menos alucinante, dejándolo a juicio del lector. También quedan entremezcladas historias de raqueros, como las del naufragio del Galatz, que atraídos por un fácil saqueo navegaban desde poblaciones tan lejanas como Águilas para robar en los buques encallados en el mortal pináculo de la Laja del cabo de Gata. Otras refieren a la aparición de barcos sin tripulación alguna vistos en días de terribles tormentas, al igual que el Holandés errante, en fin, historias todas ellas ciertas, que son abaladas por una concienzuda investigación de más de ocho años en 10 archivos, nacionales, provinciales y municipales, que conforman una obra, pagada por sus autores, que, seguro no dejará indiferente al lector.

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