L'Artésien. Vaisseau de 64 canons 1764-1785 du constructeur Joseph Ollivier. Monographie au 1/48. L'ouvrege comporte tous le plans de la charpente

book summary

Le modèle de l'Artésien est parfaitment représentatif des vaisseaux de 64 canons, à cela s'ajoute historiquement un gran intérêt.
En octobre 1761, le duc de Choiseul, grace à l'appui de Mme de Pompadour, remplace à la marine le ministre Berryer. De 1761 à 1766, il va accomplir le redressement de notre marine, oeuvre qui sera poursuivie de 1766 à 1770 par son cousin Choiseul-Praslin
Dès se nomination, Choiseul imagine proposer aux Etats du Languedoc, d'offrir un vaisseau au Roi. Le succès de cette démarche fut tel que partout en France, cet exemple fut suivi et ce ne fut pas un mais quinze vaisseaux de ligne qui furent offerts au Roi, compensant une partie des pertes subies au cours de la déplorable Guerre de Sept Ans.
Le noms de ces bâtiments évoquent l'origine de la donation: ainsi, les dons des Etats d'Artois on finalement permis la construction de l'Artésien.
Le constructeur Joseph Ollivier (1729-1777) dont le père était le fameux Blaise Ollivier, va donner les plans de l'Artésien.
TABLE DES MATIERES
L'Atésien:
-Ingénieur-constructeur Joseph Ollivier
-L'Artésien - Vaisseau de 64 canons
-Carrière de l'Artésien
Monographie:
-Préambule
-Données sources
Vaisseau sans le gréement:
-Démarche pour l'établissement des plans
-Commentaires des planches
-Devis du vaisseau
-Devis du charpentage
Gréement:
-Démarche pour l'établissement du gréement
-Description du gréement
-Commentaires des planches
-Dimensions de la mâture
-Dimensions des poulies
-Nomenclature du gréement
Modèle du musée national de la Marine:
-Photographie de détails
Annexe:
-Devis constructeur