La Directrices fueron aprobadas por la Asamblea de la Organización en 1981 mediante la resolución A.469(XII). Estas Directrices incluían orientaciones sobre estabilidad sin avería que más tarde se incorporaron en el Código de Estabilidad sin Avería para todos los tipos de buques regidos por los instrumentos de la OMI. Con objeto de tener en cuenta la adopción de este Código y las enmiendas al Convenio SOLAS, que entraron en vigor después de 1981, se adoptaron nuevas Directrices para el proyecto y la construcción de buques de suministro mar adentro en 2006. Estas nuevas Directrices incluyen un Modelo de documento de cumplimiento para buques de suministro mar adentro. Indice. Preámbulo. Generalidades: Ambito de aplicación; Definiciones; Principios rectores de los viajes próximos a la costa. Estabilidad sin avería. Compartimentado y estabilidad con avería: Generalidades; Hipótesis de avería; Criterios relativos a la estabilidad con avería; Hipótesis para el cálculo de la estabilidad con avería; Compartimentado. Instalaciones de máquinas e instalaciones eléctricas. Prevención de incendios. Dispositivos de salvamento. Radiocomunicaciones. Documentación. Transporte de sustancias líquidas a granel potencialmente peligrosas o nocivas. Apéndices: Cuestiones de orden operacional relacionadas con los criterios de estabilidad aplicables a los buques de suministro mar adentro; Modelo de documento de cumplimiento para buques de suministro mar adentro. Resolución MSC.235(82)