Amarrados al Negocio. Reformismo Borbónico y suministro de Jarcia para al Armada Real (1675-1751)

book summary

La jarcia en los tiempos modernos:
-La fibra para jarcia
-El Triunfo del cáñamo: razones técnicas
-El cáñamo en España. S. XVIII.
La Armada Española en el siglo XVIII. Un proyecto reformista:
-El Reformismo y la Marina de Guerra
-Reformismo y producción de jarcia para la Armada Real 1675-1751.
Interés público e iniciativa privada en el suministro de jarcia a la Armada Real, 1675-1740:
-La fábrica de jarcia de Sada cerca de La Coruña (1675-1700)
-El asiento de los navarros: 1717-1733
-Las nuevas generaciones de asentistas de Sada: 1727-1745
-El asiento del inglés John Burnaby 1732-1738
-Italia y el Norte de Africa. Los gremios de Barcelona, 1727-1733. Gremios de Barcelona y Marina de Guerra, 1727-1730; Los corders de Barcelona y la expedición a Toscana (1731) y Orán (1732). Los contratos de los corders de Barcelon en 1733
-Hacia un modelo de contrato reformista: El asiento Basora 1733-1740
-La Compañía de Guipúzcoa y la jarcia para la Habana (1738-1740)
-La Compañía de La Habana y los contratos sueltos (1740-1749).
Radiografía de un asiento. El contrato de la Compañía del Asiento de Jarcias 1741-1751:
-La organización empresarial de la Compañia del Asiento de Jarcias
-Las materias primas: cáñamo y alquitrán
-Los establecimientos para la fábrica de jarcia
-El Asiento de jarcia como plataforma empresarial
-La evolución de la producción del asiento
-La conclusión de la empresa.
La política reformista en la primera mitadd del siglo XVIII: los asientos de jarcia:
-La producción particular de jarcia para la Aramda Real en cifras 1675-1751
-Las reformas de los asientos. Del beneficio particular al beneficio público.
Conclusiones
Fuentes y bibliografía
Glosario.